В залежності від масштабів об’єкта спостереження розрізняють ТРИ рівні екологічного моніторингу навколишнього природного середовища: глобальний, регіональний та локальний.
Continue readingМадридські протести: тисячі людей мітингують за обмеження забруднюючих автомобілів
Протестувальники закликають до відновлення схеми “Madrid Central”, яка заборонила деякі дизельні та бензинові автомобілі в центрі міста.
Continue readingПро EPA
Розуміння того, чим дихають люди поблизу джерел забруднення, таких як нафтогазовидобувні об’єкти, вугільні електростанції та автомагістралі, має вирішальне значення для охорони здоров’я населення та навколишнього середовища.
Continue reading4 червня Головне управління статистики в Дніпропетровській області повідомило, що викиди забруднюючих речовин в атмосферу минулого року зменшилися на 9%. Як в нашій області стежать за кількістю шкідливих викидів?
Олексій Ангурець розповів 9 каналу про 12 стаціонарних станцій екомоніторингу
Олексій Ангурець розповів 9 каналу про важливість стаціонарних станцій екомоніторингу у Дніпропетровській області
Hyundai представила двоповерховий автобус на електричній тязі
Південнокорейська компанія Hyundai працює в напрямку зниження викидів шкідливих речовин в атмосферу. Черговим кроком до зниження рівня забруднення стане випуск двоповерхового повністю електричного автобуса.
Масивний двоповерховий автобус довжиною 12,99 м і висотою 3,99 м має незалежну систему підвіски на передній осі, що дозволяє підвищити рівень комфорту під час руху.
Згідно з офіційними даними, новий автобус, здатний перевозити до 70 пасажирів, розроблявся протягом 18 місяців. Інженери Hyundai погодили роботу системи управління задніми колесами з аналогічною системою передньої осі, домігшись тим самим значної оптимізації характеристик рульового управління.
Автономна робота забезпечується блоком високоефективних полімерних батарей з водяним охолодженням потужністю 384 кВт·год. Розробники говорять про те, що представлений автобус здатний проїжджати до 300 км без підзарядки, а повний цикл відновлення енергії займає 72 хвилини.
Крім звичайних сидінь в автобусі є місце для розміщення двох інвалідних колясок. Для зручності пасажирів з обмеженими можливостями є висувна рампа, а сама підлога автобуса розташовується досить близько до дороги.
Джерело: Electrec
На птахофабриці “Ясенсвіт” Васильківському районі 30 км від Києва сталася масштабна пожежа
На птахофабриці “Ясенсвіт” Васильківському районі 30 км від Києва сталася масштабна пожежа, у зв’язку з чим в столиці проводяться заміри повітря. Про це повідомляє прес-служба Київської міської державної адміністрації.
Площа пожежі розташованого окремо цеху в м. Василькові на території птахофабрики “Ясенсвіт” становить 15 000 м². Жертв та постраждалих немає.
Мобільна лабораторія комунальної аварійно-рятувальної служби “Київська служба порятунку” вже проводить заміри повітря на Окружній дорозі на наявність продуктів горіння у повітрі.
Джерела: Укрінформ; Державна служба України з надзвичайних ситуацій
Бактерії, що їдять забруднення
Крихітні істоти, які можуть «з’їсти» забруднення і генерувати електроенергію в цьому процесі, були помічені вперше.
Continue readingУ Лондоні з’являться перші двоповерхові автобуси, що працюють на водні
Автобуси робитимуть лише викиди води, запуск перших автобусів запланований на 2020 рік
У Лондоні в наступному році на вулицях Лондона з’являться перші двоповерхові автобуси з водневим живленням, оскільки столиця збільшує спроби подолання забруднення повітря.
Транспорт для Лондона (TfL) замовив 20 автобусів, які коштували близько 500 000 фунтів стерлінгів, і викидають тільки воду як вихлопи.
Так само, як і зменшення забруднюючих вихлопних викидів, автобуси будуть працювати на зеленому водні, виробленому через морські вітрові ферми Північного Кента, повідомляє TfL.
Загальна вартість нового флоту, включаючи інфраструктуру заправки, складе 12 мільйонів фунтів стерлінгів, з яких 5 мільйонів фунтів вийде від європейського фінансування. Транспортний орган очікує, що експлуатаційні витрати будуть порівнянні з дизельними автобусами.
Одноповерхові автобуси з воднем вже діють на центральних маршрутах Лондона, а також в Абердіні та Брайтоні. Перші двійники будуть побудовані у Великобританії, Wrightbus у Північній Ірландії, яка також виготовила автобуси New Routemaster, представлені в 2012-13 роках.
Автобуси також будуть обладнані такими зручностями, як зарядка USB, і обіцяють більш плавну, більш тиху поїздку. Вони будуть працювати спочатку на трьох маршрутах у західному Лондоні та на Уемблі, що обслуговував понад 10 мільйонів пасажирських поїздок минулого року.
Цей крок слідує за впровадженням у минулому місяці зони ультранизької емісії столиці, де з автобусів, що забруднюють навколишнє середовище найбільше стягується 100 доларів на день.
Лондонський міський голова Садик Хан сказав: «Ми всі повинні відігравати роль у очищенні токсичного повітря Лондона, і я завжди говорив, що TfL має йти попереду. Ми інвестуємо рекордні 85 мільйонів фунтів у очищення нашого автобусного парку, і я пишаюся тим, що зараз у Лондоні найбільший автопарк з нульовим викидом в Європі ».
Зараз TfL працює в 165 автобусах з нульовим викидом, і цього літа очікує на 68 вулицях Лондона електричні двоповерхові автобуси.
За матеріалами: The Guardian
Майже третина нових випадків астми у дітей в Лондоні пояснюється забрудненням діоксидом азоту, який в основному виділяється з автомобільного транспорту
Один з п’яти нових випадків астми у дітей у Великобританії може бути пов’язаний з забрудненням автомобільного трафіку, свідчать нові дослідження.
Вплив діоксиду азоту, який, головним чином, викидається автомобільним транспортом, є “істотним” фактором ризику для цього стану, повідомляється в дослідженні журналу The Lancet Planetary Health.
Дослідники оцінюють, що чотири мільйони нових випадків дитячої астми у світі – 13 відсотків діагностованих – можуть бути пов’язані з забрудненням двоокисом азоту щороку.
У Великобританії вони припускають, що 19% нових випадків астми в дитинстві щорічно пов’язані з забрудненням діоксидом азоту.
Джерело: The Independent