У Дніпрі показали, як працює мобільна станція моніторингу якості атмосферного повітря «Еол-1»

29 травня фахівці ЦЕМ провели для викладачів та студентів Дніпропетровського державного аграрно-економічного університету екскурсію на мобільну станцію моніторингу якості атмосферного повітря «Еол-1».

Як виглядає станція? Це – мікроавтобус марки «Volkswagen» наповнений обладнанням для вимірювання якості атмосферного повітря. На певній місцевості зафіксували приміром, смог? Фахівці ЦЕМ їдуть на мікроавтобусі брати проби і робити аналіз повітря.

– Функція «Еол-1» виїздити туди, де є інформація про забруднення або люди скаржаться на погану якість повітря. Для цього мобільні станції і існують, – розповів експерт ЦЕМ Олексій Ангурець.

Зараз «Еол-1» регулярно їздить по чотирьох громадах Дніпра: Підгороднянській, Слобожанській, Криворізькій та в місті Дніпро.

 «Еол-1» – це сучасна референтна станція. Вона унікальна, збиралася на замовлення і придбана Центром екологічного моніторингу у 2019 році.

«Еол-1» обладнана п’ятьма газоаналізаторами, аналізатором пилу, метеорологічним комплексом та блоком детектування гама-випромінювання. «Еол-1» вимірює понад 10 різних забруднювачів повітря: озон (O3), монооксид вуглецю (СО2), оксиди азоту (NOX, NO, NO2), діоксид сірки (SO2), дрібнодисперсний пил (ТЧ10 і ТЧ2.5).

Усього на балансі ЦЕМ знаходяться 3 референтних станції вимірювання якості атмосферного повітря. Але дві з них – стаціонарні. Це – «Зевс-1» та «Зевс-2». Наразі із стаціонарних станцій працює тільки «Зевс-2», вона вимірює якість атмосферного повітря в режимі 24/7.

Після початку повномасштабного вторгнення ЦЕМ та всі його станції призупинив роботу. У обласному бюджеті Дніпропетровщині бракувало грошей на фінансування КП. Але завдяки підтримці чеських партнерів, Центр екологічного моніторингу поступово відновлює свою діяльність.

Як працює «Еол-1»?

Станція автономна і вона може досліджувати якість повітря безперервно 8 годин поспіль. Усе обладнання «Еол-1» працює паралельно. Дані зберігаються на внутрішньому сервері станції і потім передаються на зовнішню платформу, наразі це  мапа EcoCity.

Пиломір на «Еол-1» фірми Fai SWAM5a Dual специфічні та унікальні. Вони – італійського виробництва і їх використовують в Україні тільки у ЦЕМ. Вимірювання вмісту у повітрі дрібнодисперсних частинок ТЧ10 і ТЧ2.5 відбувається раз на годину. Протягом 60 хвилин у спеціальний фільтр відбирається проба, а потім відбувається її аналіз. Потім зважується фільтр і всі дані передаються на сервер.

Як працює моніторинг якості повітря на практиці?

Щоб розуміти реальний стан якості повітря в Дніпрі, моніторинг має відбуватися регулярно. Тільки з даних, зібраних за тривалий період часу можна робити прогнози про зміну якості повітря у місті.  Для висновків, за словами Олексія Ангурця, необхідно мати інформацію хоча б за 5 років.

– Це  треба для того щоб розуміти реальну картину і робити прогнози. Особливо для таких складних містах, як Дніпро. Коли є десятки джерел забруднень повітря, складний рельєф та транспорт.

Щоб поліпшити ситуацію з якістю повітря у місті, дослідники передають інформацію до органів місцевої влади. Саме на основі результатів вимірювання, чиновники можуть прийняти управлінські рішення про те, як поліпшити якість повітря

– Звісно, Петровку (Дніпровський металургійний завод – ред.) ніхто за межі міста не винесе. Утім, можна тиснути на підприємства, щоб вони змінили обладнання на більш сучасне та екологічне.  Так само, для поліпшення якості повітря у місті можна навколо трас розсадити зелені насадження та зробити механічні бар’єри. І на це потрібно не так вже й багато коштів, –розповів Олексій Ангурець.